Wenn du SUP Rad Paddle Race Elite als Leistungssport in der 12’6” MSL Boardklasse betreiben möchtest, brauchst du ein superschnelles Board, das für den Wettkampf der Besten entwickelt wurde. Dürfen wir vorstellen: das Red Paddle Co 12’6” Elite, schnellstes Board seiner Klasse. Das Geheimnis seiner Geschwindigkeit liegt in den den Details. Das patentierte RSS-System macht das Board besonders steif und vermeidet Flex, ein weit verbreiteter Makel der aufblasbaren Raceboards. Durch seine Dicke von 6”/15 cm ragt das Board aus dem Wasser heraus, sodass der Widerstand reduziert wird. Außerdem hat es eine doppelte Führungsfinne, die das Board in der Spur stabilisiert, ohne zu bremsen. Und schließlich hat es eine US-Box Finnensystem, damit du die Finne deinem Stil anpassen kannst. Das 12’6” Elite hat auch Hardboardfahrer überzeugt – wer hätte gedacht, dass man mit einem iSUP konkurrenzfähig sein könnte?
Auch die SUP Rennsparte entwickelt sich sehr dynamisch. Das Hauptaugenmerk dieser Boardserie liegt auf Geschwindigkeit und Wendigkeit. Die Boards sind länger und schmaler, die etwas eingezogene Spitze und das Heck garantieren schnelles Gleiten und Fahren. Du wirst von der Performance unseres Race-iSUP-Boards begeistert sein.
Länge
12'6"
Breite
26"/660mm
Dicke
5.9"/150mm
Volumen
300 liter
Fahrergewicht
Bis zu 110kgs/240lbs
Lieferumfang: Red Paddle Board, Titan Pumpe, US Box Race Finne, Reparatur Kit, Wasserdichte Telefonhülle, RSS Profillatten, All Terrain Rucksack und FFC Strut. 2 jahre Garantie.
Für wen ist das Paddel? Für durchschnittliche Paddler, die auf der Suche nach einem leichtem Paddel sind.
Dieses Paddel hat einen Glasfaserschaft und ein stabil zu paddelndes Blatt, ebenfalls aus hochwertiger Glasfaser. Der Schaft mit dynamischer Flexibilität bietet extra viel Elastizität und Schwung bei jedem Paddelschlag.
Aufpreis 119,-€
MSL FUSION – DIE ZUKUNFT IST FUSIUON
Der Unterschied liegt im Detail. Alle unsere Boards basieren auf einer Dropstitch-Konstruktion. Wir haben diese Technologie genau analysiert, um das Herstellungsverfahren und damit auch die Qualität unserer Boards auf eine neue Stufe zu heben.
Zunächst haben wir darauf verzichtet, den inneren Faserkern des Bretts mit geschmolzenem PVC zu beschichten. Dieser Prozess war unnötig, da wir kein einschichtiges Board bauen wollten und die Beschichtung nur zum Verkleben der Außenhaut beziehungsweise einer weiteren Schicht diente. Das Verfahren war unpräzise und an viele Unwägbarkeiten geknüpft. Stattdessen beschichten wir die Faserstruktur mit einem Spezialkleber, der zur Versiegelung dient und eine perfekte Bindung gewährleistet. Anschließend wird unter kontrollierten Bedingungen eine zweite Schicht aus strapazierfähigem PVC maschinell mit dem Dropstitch-Kern verschmolzen. Menschliche Fehler beim manuellen Verkleben gehören somit Vergangenheit an.
Das gesamte Verfahren wird im Rohzustand des Materials durch sorgfältig kalibrierte Maschinen durchgeführt, die eigens für diesen Zweck entwickelt wurden. Das Ergebnis ist ein hochwertiges Finish, das ebenso langlebig und robust wie unsere doppelschichtige Vorgängerkonstruktion ist. Da das Verfahren in der Rohmaterialphase stattfindet, profitieren wir vom Effekt der Torsionssteifigkeit: Das Material wird unter Spannung gesetzt, wenn du dein Board aufbläst.
Was in der Theorie so einfach klingt, war in Wahrheit ein aufwändiger Prozess: Wie bei der Herstellung eines edlen Single Malts mussten wir die einzelnen Komponenten und Methoden immer wieder verfeinern und aufeinander abstimmen, bis wir die ultimative Mischung aus Leistung, Qualität und Gewicht gefunden hatten.
HOW DOES RSS MAKE THINGS STIFFER
Our patented RSS, or Rocker Stiffening System, makes our boards up to 40 per cent stiffer by displacing the riders weight over a greater length of the board. It works by slotting two stiffening battens into pockets that are individually laminated on to the side of the board. The battens are attached to cords held down with velcro tabs, making them really easy to remove.
HOW DOES RSS MAKE THINGS STIFFER
Our patented RSS, or Rocker Stiffening System, makes our boards up to 40 per cent stiffer by displacing the riders weight over a greater length of the board. It works by slotting two stiffening battens into pockets that are individually laminated on to the side of the board. The battens are attached to cords held down with velcro tabs, making them really easy to remove.
LIGHTWEIGHT BUT STRONG
MSL fusion composite and airtight coating, MSL involves fusing a second layer of hard-wearing polymer to the dropstitch core at the raw material stage, removing hand gluing errors. The high-tech industrial process saves almost 2kg in weight whilst making the boards stiffer at lower pressures. With our third generation of MSL material now in use, our boards are more durable than ever, if you don’t believe us then check out this video of us driving a 22 tonne digger over it!
TITAN – THE KING OF PUMPS
When you unpack your Red Paddle Co board for the first time, inside you’ll find the lightweight Titan pump. It’s the world’s best SUP pump and was created by our expert engineers to make inflating your board a cinch. The secret is in the dual-chamber system and high-flow handle, which pumps air into your board at up to 60mph, ensuring it inflates to the recommended pressure level while using less of your energy.
BAG IT UP
Our Red Original Backpack is a perfect travel partner for paddleboarders everywhere, with internal storage for travel paddles, multiple carry handles, integrated wheels and sherpa back pack system which can stored for transport and storage.
ADD YOUR ACCESSORIES
The 12’6″ Elite comes fitted with a special fixing that is compatible with Railblaza and Ram Mounts products, enabling you to securely attach a GPS to keep track of your speed during training and racing.
