Das V8 ist ein Freerace-Segel, das mit jeder Böe unglaubliche Beschleunigung bietet, auch bei schwierigen und unvorhersehbaren Bedingungen. Es liefert echte Racesegel-Performance kombiniert mit einer schmaleren Masttasche, die für einen schnellen Wasserablauf sorgt. Ausgestattet mit 7 Latten und komfortable Twin Integracams für ein gutes Handling und federleichtes Fahrgefühl. Extrem frühes Gleiten, sanfte Rotation, einfacheres Halsen, ein großer Windbereich, großartige Amwind-Eigenschaften und Top-End-Kontrolle - das V8 hat die extra Power und den nötigen Drive um auf High-Performance-Boards rasant zu beschleunigen und maximalen Endspeed zu erreichen. Es erfordert weniger körperliche Anstrengung als reine Racesegel, trimmt sich mühelos und ist leichter zu Manövrieren. Slalom-Performance für jeden!
Ein guter Segelshape soll die Balance zwischen Geschwindigkeit und Power des Segels sowie Kontrolle und Handling finden. Ein flacheres Profil bewirkt etwas weniger Power, steigert aber die Manöverfreundlichkeit. Ein tieferes Profil bewirkt mehr Vortrieb und verstärkte Angleitpower. Bei den performanceorientierten Segeln ist diese
Extra-Power leicht zu kontrollieren aufgrund der Profilstabilität, die durch Camber und Tube-Latten vorgegeben wird. Bei den manöver- und waveorientierten Segeln bewirkt das niedrige Profil kompromisslose Manöverfreundlichkeit.
POWERFUSE TECHNOLOGIE
Die Powerfuse-Technologie ermöglicht uns die Fertigung von Segeln, die an den stark beanspruchten Stresspunkten maximale Stabilität bieten, sich durch minimales Gewicht und ideale Flexibilität zugleich durch eine optimale Effizienz bei allen Windbedingungen auszeichnen. Weniger ist mehr! Gutes Design kann sich durchaus auch über Reduktion definieren. Mit der Powerfuse-Technologie haben unsere Designer den Prozess ein Segel zu bauen von Grund auf revolutioniert. Wir produzieren zunächst ein sehr leichtes, Dyneema-verstärktes Basislaminat - unser extrem belastbares, UV-beständiges und leichtes Rip-Stop Material. Auf dieses Basismaterial werden vorgefertigte, integrierte Verstärkungs-Panels laminiert. Diese werden in Bereichen mit maximaler Belastung bis zu einer Materialstärke von 10-15 mil (0.36mm) verschmolzen und in Bereichen mit geringerer Belastung bis zu 3-4 mil (0.1mm) reduziert. So entsteht ein deutlich stabileres und zugleich leichteres Segel, da die Verstärkungen nur in den notwendigen Bereichen eingesetzt werden. Diese Technologie setzten wir bei unseren Wavesegeln THE FLY, COMBAT, COMBAT HD und ATLAS sowie unserem Freestylesegel WIZARD ein. Diese ultimativ effiziente Bauweise ermöglicht eine deutliche Gewichtsreduktion und erheblich verbessertes Dehnverhalten unter Belastung.
Amor Web wird aus Polyesterfäden gefertigt, die im 40 Grad Winkel zu einem extrem reißfesten Gewebe verflochten
werden. Verwendung bei Fusion / Ryde / Speedster / V8 / Dragonfly
Double Stiching an allen kritischen Nähten des Segels sorgt für eine deutlich erhöhte Festigkeit bei dauerhaften und
punktuellen Belastungen.
