MATERIAL TECHNOLOGIE
Neilpryde Segel sind robust verarbeitet und dafür gebaut, sowohl in extremsten Bedingungen als auch im Langzeit-Stresstest zu bestehen. Doppelte Nähte und ArmourWeb-Verstärkungen machen die Segel extrem belastbar und langlebig. Zusammen mit unserem Forceline Frame Concept bilden sie das Fundament für die unerreichte Haltbarkeit der NeilPryde Segel. Geh mit ihnen ans Limit und darüber hinaus!
Powerfuse:
Powerfuse ist eine völlig neue Technologie um Segel zu
verstärken und zugleich das Gewicht zu reduzieren. Überfl
üssige Verstärkungen durch zusätzliche Patches, Nähte
und Stiche gehören der Vergangenheit an und werden
durch voll integrierte, laminierte Segel-Panels mit variabler
Materialstärke ersetzt. Diese verstärken das Segel genau in
den am stärksten belasteten Bereichen.
Fuse Pockets:
Überlappende Segel-Panels bilden die Lattentasche und ersetzten
herkömmliche aufgenähte Lattentaschen. Dies sorgt
für eine erheblich Gewichtsersparnis und eine vollkommen
symmetrische Führung der Latte. Die Tendenz unterschiedlicher
Kraftverteilung auf den beiden Segelseiten wird
dadurch eliminiert.
Armor Web:
Amor Web wird aus Polyesterfäden gefertigt, die im
40 Grad Winkel zu einem extrem reißfesten Gewebe
verfl ochten werden.
Verwendung bei
Fusion Ryde Speedster V Dragonfl
Armor Ultra:
Hochfestes Rip-Stop-Gitter aus hochfesten ULTRA-Garnen
die im 40 Grad Winkel verarbeitet werden. Dieses Garn
hat eine ähnliche Reißfestigkeit wie KevlarTM, aber eine
deutlich höhere UV-Beständigkeit.
Verwendung bei Fly / Combat / Atlas / Wizard
Custom Printing:
Unsere spezielle Drucktechnologie erlaubt uns die Folien
vor dem Laminierprozess zu bedrucken und ermöglicht die
Verwendung einzigartiger multicolor Grafi ken mit hoher
Farbintensität und geringem Gewicht. Die Innenseite der
Folie wird vor dem Laminieren bedruckt, der Druck liegt im
Laminat und kann nicht verschleißen - die Segel behalten
ihre strahlenden Farben dauerhaft.
Twin Seams:
Double Stiching an allen kritischen Nähten des Segels sorgt
für eine deutlich erhöhte Festigkeit bei dauerhaften und
punktuellen Belastungen