Dank hochwertigstem Materialmix und einzigartiger Produktionsweise ist sie sagenhafte 300g leichter als das ohnehin sehr leichte PLATINUM Pendant.
Trotz "Magersucht" überzeugt die PLATINUM AERO 2.0 mit sensationeller Steifigkeit, ultra direktem Feeling und einsatzspezifischen Features und Biegekurven, die sie zum "must have" für Hochleistungspiloten machen. Auch wenn die AERO 2.0 nur in zwei Längen angeboten wird (140-190 190-250), besitzt sie alle Leistungs- und Ausstattungsmerkmale der normalen PLATINUM (siehe unten). Eine Warnung müssen wir aber aussprechen: High End Technologie hat ihren Preis, also nicht erschrecken.
EXKLUSIV UND LEICHT
DER LEICHTESTE UND EXKLUSIVSTE GABELBAUM DER WELT.
PREMIUM MATERIAL
100% T900 PREPREG + SENTEX HARZ
ULTIMATIV IN TECHNOLOGIE
ULTIMATIV IN TECHNOLOGIE, GEWICHT UND VERARBEITUNG. 400G LEICHTER ALS DER PLATINUM GABELBAUM.
FRONT-END
IFRONT 2.0 – DAS LEICHTESTE FRONTSTÜCK WELTWEIT
TAIL-END 140
INNENLIEGENDES ENDSTÜCK MIT PRO-GRIP BESCHICHTUNG UND ITAIL WAVE-BESCHLAG
TAIL-END 190
AUSSENLIEGENDES ENDSTÜCK MIT ITAIL RACE-BESCHLAG
DAS LEICHTESTE FRONTSTÜCK WELTWEIT
DIE EINZIGARTIGE KONSTRUKTION DES iFRONT 2.0 VEREINT DIE VORTEILE BISHERIGER KONZEPTE IN EINEM FRONTSTÜCK:
++ VERTIKALE STEIFIGKEIT
Wir verbauen 30 % längere, extra-lange Stahl-Achsschrauben, die erstmals direkt mit den Seitenwangen verbunden sind. Das bringt höchstmögliche vertikale Steifigkeit, da eine sehr direkte Verbindung/Kraftübertragung von Gabel zu Mast entsteht
(= maximale Performance).
++HORIZONTALE FLEXIBILITÄT
Das partiell ausgesparte Zentrum der Manschette verleiht dem iFRONT 2.0 eine Art Gelenkfunktion, sodass die Manschette lückenlos auf der Oberfläche aller Mastdurchmessern aufliegt (= sehr mastschonend und extrem rutschfest).
PERFEKTE PASSFORM SOWOHL BEI SDM- WIE AUCH RDM-MASTEN GARANTIERT
Wir kennen kein anderes Frontstück, das sich so weiträumig anschmiegt und dadurch den Mast so effektiv wie möglich schont. Diese außergewöhnliche Passform ist sowohl bei SDM- wie auch RDM-Masten garantiert, auf die sich das iFRONT 2.0 durch den Austausch zweier unterschiedlich dicker Gummis in Sekundenschnelle ganz einfach anpassen lässt.