North Sails Gabelbaum Gold wurden Selbstverständlich an alle Biegekurven exakt der jeweiligen Disziplin angepasst. Der Gabelbaum wurde über das neue iFRONT 2.0 Kopfstück vollkommen „spielfrei“ und direkt übertragen, ohne den Komfort zu benachteiligen beim Gabelbaum. Alle GOLD werden in einzigartiger NorthSails BONDED.TECHNOLOGY gefertigt, d.h., Holme und Kopf sind mit Spezialkleber aus deraumfahrt „verschweißt“. Diese exklusive Produktionstechnologie in Kombination mit 7075 Aluminium und ALU.TITAN (ALU.TITAN.HYBRID.CONSTRUCTION) sorgt für einen Quantensprung in puncto Haltbarkeit, Passgenauigkeit und Härte.
Alle GOLD sind in ihrer Klasse unangefochten und gelten als der neue Industriestandard bei Hybridgabeln - und das mit uneingeschränkter Zweijahresgarantie! Nach intensiver Entwicklungsarbeit vereint die neue GOLD zwei unterschiedliche Gabelbäume in einer High End Linie. Die Längen 170 und 190 cm sind dabei voll auf Racing ausgelegt und die wohl steifsten Aluminiumgabeln am Markt. Sie profitieren vom OUTSIDE.TAIL mit iTAIL.RACE.FITTING der PLATINUM und garantieren maximale Leistungsentfaltung aller Race Slalom Segel. Die Längen 140 und 160 cm hingegen sind zu 100% auf den Wave bzw. Wave/Freeride Einsatz abgestimmt. Auch sie haben wesentliche Bauteile der PLATINUM, wozu insbesondere das INSIDE.GRIPPED.TAIL mit iTAIL.WAVE.FITTING zählt.
Ganz gleich, welche Marke, fast alle bieten mittlerweile neben Segeln auch Masten, Gabeln und Zubehör an. Das sind fast ausnahmslos sogenannte OEM-Produkte, die bei exakt zwei asiatischen Produzenten einfach zugekauft werden. Deshalb ähneln sich die Artikel auch so unglaublich: ein Farbwechsel hier, ein neuer Aufdruck da, fertig. Von Entwicklung oder gar Innovation kann da keine Rede sein.
Dabei schlummert gerade in den Komponenten sehr viel Entwicklungspotential - nicht nur in puncto Komfort, sondern auch bei Leistung und Haltbarkeit. Das erkannten wir schon vor über 30 Jahren, als wir als erste Segelmarke einen eigenen Gabelbaum entwickelten. Und weil wir nach wie vor die Zukunft des Windsurfens bestimmen und den Sport vorantreiben wollen, investieren unsere Ingenieure und Techniker zusammen mit dem Team besonders viel Zeit in neue Riggkomponenten. Mit größtenteils verblüffenden Ergebnissen.
90% aller am Markt erhältlichen Gabelbäume sind mit ein und demselben Kopfstück aus China ausgerüstet, das sich meist nur farblich oder in optischen Details unterscheidet. NorthSails investiert gerade bei wichtigen Komponenten sehr viel in Forschung und Entwicklung, um der Konkurrenz mehr als nur eine Nasenlänge voraus zu sein. Paradebeispiel hierfür ist das in allen Funktionen verbesserte und absolut eigenständiges iFRONT 2.0 Kopfstück. Es kombiniert besten Bedienkomfort mit höchster Funktionalität, geringstem Gewicht und garantierter Langlebigkeit.
2. Die "anschmiegsame" Konstruktion (Aeron und alle OEM-Varianten davon, die bei 90% aller Gabelbäume verbaut werden). Sie flext in ALLE Richtungen und liegt dank weicher Seitenwangen der Manschette großflächig an jedem Mastdurchmesser an. Das schont den Mast und ist gleichzeitig extrem rutschfest. Der Nachteil: Die weichen Seitenwangen bieten eine sehr geringe, vertikale (Torsions-) Steifigkeit (= geringe Performance).
Selbstverständlich bleiben wir unserem Versprechen der Langzeitkompatibilität auch beim iFRONT 2.0 treu. D.h., es ist 100% retro-kompatibel mit älteren NorthSails Gabelbäumen, die damit umgerüstet und getunt werden können.
NEW-SCHOOL 140 - 190
HYBRID 160 - 220
RACING 170 - 210 | 190 - 250
Ausstattungsmerkmale:
01 Material: ALU.TITAN.HYBRID mit PROTECTION.GRIP
02 NEU: Kopfstück: iFRONT 2.0
03 Endstück 140/160: INSIDE.GRIPPED.TAIL mit iTAIL.WAVE.FITTING
03 Endstück 170/190: OUTSIDE.TAIL mit iTAIL.RACE.FITTING
