JP Allride FWS II 2017
Die Freeride Boards in der JP Allride Klasse sind sportlichen Allrounder und der Inbegriff pures Windsurf Feelings. Mit seinem auf mittleren Wind angelegten Freemove-Shape füllen die Allride Freeride JP Boards die Lücke zwischen den Boardlinien Freestyle-Wave und Supersport, im Mittelpunkt stehen frühes Angleiten, einfache Fahreigenschaften und hohe Endgeschwindigkeit bei den JP Freeride Boards. Beide Größen wurden modernisiert und erfuhren ein Feintuning, stehen aber immer noch für ein klassisches Shapedesign (keine Widebody-Outline). Mit ihrem ausgewogenen und verlässlichen Fahrgefühl bieten sie demnach weiterhin die Vorteile traditioneller Freerider gegenüber modernen Widebody-Konzepten. Zudem sind die Allrides einfach schneller, da das Unterwasserschiff an das der Supersport-Linie angelehnt wurde. Eine lange Gleitfläche erzeugt den nötigen Lift für überragenden Topspeed und eine sensationell freie Gleitlage, die es Fahrern jedes Levels leicht macht, die optimale Leistung aus dem Brett zu holen. Die vergleichsweise schmale Outline garantiert dabei ausreichend Kontrolle und dämpft auch chaotischen Chop. Beim Carven zeigt sich die Verwandtschaft zu den Freestyle- Wave-Konzepten, denn dank des schlanken Hecks, lässt sich der Allride gegenüber Wide-Body-Boards deutlich aggressiver in die Kurve legen. Radius, Grip und Kontrolle sprechen beim Halsen für den Allride.
Zudem sind die All Rides einfach schneller, da das Unterwasserschiff an das der Super Sport Linie angelehnt wurde. Eine lange Gleitfläche erzeugt den nötigen Lift für überragenden Topspeed und eine sensationell freie Gleitlage, die es Fahrern jeden Levels leichtmacht, die optimale Leistung aus dem Brett zu holen.
Die vergleichsweise schmale Outline garantiert dabei ausreichend Kontrolle und dämpft auch chaotischen Chop.
Beim Carven zeigt sich die Verwandtschaft zu den Freestyle Wave Konzepten, denn dank des schlanken Hecks lässt sich der All Ride gegenüber Wide-Body-Boards deutlich aggressiver in die Kurve legen. Radius, Grip und Kontrolle sprechen beim Halsen für den All Ride, lediglich im Durchgleiten bedarf es, im Vergleich zum Wide-Body, etwas mehr Fingerspitzengefühl seitens des Fahrers.
Die sportlichen Allrounder sind der Inbegriff puren Freeride-Feelings. Durch ihr Speedpotential, die Kontrolle und den Fahrkomfort machen die Shapes auf Flachwasser und im Chop gleichermaßen Spaß. Sie vermitteln zudem das nötige Vertrauen, Halsen und Carves in fette Dünungswellen zu setzen oder einfach nur den Wellenhang hinunterzuschießen.
Die sportlichen Allrounder sind der Inbegriff puren Freeride-Feelings. Durch ihr Speedpotential, die Kontrolle und den Fahrkomfort machen die Shapes auf Flachwasser und im Chop gleichermaßen Spaß. Sie vermitteln zudem das nötige Vertrauen, Halsen und Carves in fette Dünungswellen zu setzen oder einfach nur den Wellenhang hinunterzuschießen.
Windsurfen ohne viel nachzudenken – aufsteigen und Spaß haben!
Since 2004 the first JP PRO Edition boards have a (SUPER) LIMITED FINISH. By reducing the amount of paint (sanding off) the weight is decreased. Consequently, the boards have a custom look with certain "imperfections" in the paint, thus the material below might shine through. Sometimes they even look as if repaired. This is also true for the Full Wood Sandwich boards as they now feature a LIMITED FINISH, too. You won't find two boards exactly the same. We believe this is worth it as the weight reduction is substantial and there's no loss of durability or strength.
STORAGE
Store your board in mild (neither hot, nor cold; not exposed to sunlight), dry places !
Winter storage: non-freezing (constantly above +5 C).
Note: Avoid storage in closed, damp conditions like in a wet boardbag! So, after windsurfing and safe transport put the board out of its bag and let both dry separately - otherwise your board will suffer from osmosis and blisters (bubbles) will show up on the boards surface. And your bag might start to smell.
Winter storage: non-freezing (constantly above +5 C).
Note: Avoid storage in closed, damp conditions like in a wet boardbag! So, after windsurfing and safe transport put the board out of its bag and let both dry separately - otherwise your board will suffer from osmosis and blisters (bubbles) will show up on the boards surface. And your bag might start to smell.
AIR VALVE
We highly recommend to open the air valve screw when the board is not used. Reason: Due to high pressure differences the sandwich construction suffers from high stress and can delaminate long term from the board's core. This will result in a soft spot and start absorbing water. Pressure differences are caused by high temperature variations or other pressure variations from e.g. aero planes. Do not forget to close the air vent before going on the water!NOSE PROTECTOR
Damages caused by impacts are not covered under JP-Australia's limited warranty. Therefore, JP-Australia highly recommends the use of a nose protector.Especially recommended for novices and everybody, who wants to protect the board nose.
The universal protector: Made of EVA, the UNI NOSE PROTECTOR is a very light yet strong protection. It is easy to handle as it is simply glued onto the nose.
The set consists of 6 pieces: 2 side parts (one left and one right), and 4 connections in sizes Small, Medium, Large and "Wave Slate".
By combining the two sides with the appropriate connection at the front, noses of almost all standard board sizes and shapes can be covered efficiently.
This makes it an universal protector not only for JP boards but for most boards available on the market.
